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愉しい自転車&生活

2014年12月02日 の記事一覧

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Category: [その他]自転車旅あれこれ

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Community: テーマ-自転車旅行  ジャンル-旅行

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ポジションめい走中


いまトロールのポジションを旅向けに調整中なんだけど、あらためて自転車というのは奥が深いなと思いながらやっている。

DSC01556.jpg


乗りながら調整しながら、自転車を作る際に「速度」というのが1つの決定的な基準となるなと思った。
自転車にはその自転車の持っている速度というものがあると思う。平たく言えばロードはたらたら乗っても楽しくなく、ある程度以上のスピードを出してその面白さが分かる。逆にママチャリでガンガン飛ばしてもスピードを出した時の爽快感よりも疲労が大きくとてもじゃないが持続しない。のんびり旅をしたいのにロードを選ぶのは選択ミスだし、逆に速いペースで旅をしたいのにママチャリというのも目的に合わない。

方向としては周りの景色を楽しめて、長時間疲れなく乗れて、シャカリキに走るのが馬鹿らしくなる、そんなポジションで乗れるようにトロールを改造中なんだけど、単にリラックスして乗りたいからといって、トロールの本来の乗り方からあまり離れたポジションにしてしまうと、これが途端にツマラナイ自転車になってしまう。もちろん乗れるけど、「その自転車の良さ」というのを殺してしまうので面白くない。つまりそのポイントを外さないで、かつ自分が思い描くツーリングスタイルに合致したポジションというのを出さなくてはいけない。

DSC00036s.jpg


トロールと並行してロングホールトラッカーを乗れるようにもしたんだけど、アレはあらためて良い自転車だと思った。単純に舗装路の乗り心地で言えば、トロールよりもずっと良い。ツーリング用というのは伊達じゃないですよ。トロールはMTBのジオメトリーでパイプも太くヘッド回りが補強され、スローピングしているので、かなり剛性は高いフレームだと思う。太いタイヤを履いているので路面からの突き上げは角がとれていて嫌な感じはしないけど、明らかにロングホールトラッカーの方が路面の凹凸をよく殺している。世界一周用としてトロールはベストだと記事を書いたけれど、乗り方、乗る状況によっては必ずしもそうとは言えないなと思ったので、この辺はもう少しちゃんと乗り比べたらまとめたいと思う。

あまりに乗り心地が違うのでロングホールトラッカーで旅を続けようかと一瞬本気で思わされたくらいなんだけど、結局どんな場所をどう走りたいかということを考えれば、自分の場合はトロールの方がより適しているのでトロールで行きますけど。ただトロールの堅さはもう少しマイルドになるようにしたい。タイヤの空気圧は荷物を積載する関係上どうしてもあまり落とせないので、それ以外の部分でということになるな。

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基本的に本や雑誌、ネット情報などは(自分もなんだけど)「ツーリングにはコレ!」という形で決めつけてしまうけど、確かにある程度までそれは言えても、同じツーリングに使える車体でもまるで性格の異なるものが沢山ある。だから本当は自転車単体で何々に最適と言ったところで、それは単なる一般論であって、あまり意味がないと言える。自転車というのは乗り手がいて初めて完結するものだ。乗り手の乗り方や意思こそ最も大切なものであって、それが車体やパーツ含め様々な選びの基準となる。やはり自転車はあくまで道具だと思う。道具に使われるのではなく、自分が道具を使う。これはハッキリ意識しないといけない。分かりやすく言うなら「あなたスマホに使われていませんか?」という意味。もしくは「酒は飲んでも飲まれるな」みたいなね。

本当に良い選択をするには、自転車に対する深い理解と、同時に自分自身に対する理解が必要だと思った。自転車については経験豊富な人にアドバイスをもらえばいいので必ずしも自分で知っている必要はないのだけど。

DSC01579s.jpg


というわけで、タイトルの割にポジションの話などほとんど書いてない気がするけど、もっと乗り込んで比べて色々試したらその辺も詳しく書いていきたいと思います。


プロフィール

染谷 裕太

Author:染谷 裕太
2012年6月カナダからスタートした自転車世界旅行をきっかけに始めたブログです。当初は単純な旅日記でしたが、現在は旅だけではなく日常も含めた様々な場面で自転車を楽しみ、その面白さを発見し、発信していきたいと思い書いています。

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